A Viação Progresso informa aos seus passageiros que no mês de Maio de 2004, renovou sua frota substituindo 21 dos seus 100 ônibus.
Frente
parlamentar e MDT são lançados !
Autoridades, políticos e
instituições ligadas ao transporte público estiveram
em Brasília discutindo ações para a melhoria do
transporte no país. No encontro, que aconteceu em 25 de setembro,
foram lançadas duas ações: a Frente Parlamentar
do Transporte público e o Movimento Nacional pelo Direito ao
Transporte Público de Qualidade para Todos (MDT).
A Frente Parlamentar, composta por senadores e deputados federais, é uma entidade civil de natureza política, já o MDT, formado por um conjunto de entidades e instituições, defende a recuperação e o desenvolvimento do transporte público urbano e metropolitano do país. Ambos têm como objetivo: o barateamento das tarifas, a inclusão social e o estabelecimento de prioridades para o serviço.
MDT – Suas principais propostas são a criação de uma política permanente de incentivo de combustíveis menos poluentes e implementação de faixas exclusivas, outras sugestões são a desoneração dos principais insumos do setor, tratamento tributário diferenciado aos serviços de transporte público coletivo. A idéia é que as reduções nos custos das empresas sejam repassadas para as tarifas, mas o atendimento total, incluindo desoneração dos tributos, redução de impostos para aquisição de ônibus, redução no preço de combustível e combate ao transporte ilegal, poderá trazer a tarifa para um patamar acessível a todos os trabalhadores e aos demais cidadãos que dependem do transporte público.
A Frente Parlamentar, composta por senadores e deputados federais, é uma entidade civil de natureza política, já o MDT, formado por um conjunto de entidades e instituições, defende a recuperação e o desenvolvimento do transporte público urbano e metropolitano do país. Ambos têm como objetivo: o barateamento das tarifas, a inclusão social e o estabelecimento de prioridades para o serviço.
MDT – Suas principais propostas são a criação de uma política permanente de incentivo de combustíveis menos poluentes e implementação de faixas exclusivas, outras sugestões são a desoneração dos principais insumos do setor, tratamento tributário diferenciado aos serviços de transporte público coletivo. A idéia é que as reduções nos custos das empresas sejam repassadas para as tarifas, mas o atendimento total, incluindo desoneração dos tributos, redução de impostos para aquisição de ônibus, redução no preço de combustível e combate ao transporte ilegal, poderá trazer a tarifa para um patamar acessível a todos os trabalhadores e aos demais cidadãos que dependem do transporte público.
